比亚迪放了一个超级大招，正式几乎可以在5-8分钟完成一块100kWh大容量电池的发布补能，就算使用800V高压技术的换电也才200kW，

就在昨晚，换电比亚迪在发布会现场还准备了一台实验车，迎最让几乎所有换电车主都感到了压力。大危充电1秒能跑2公里。快充比亚迪的正式充电电流高达1000A，电池的发布充电功率依旧能保持在500kW以上。超快充对车辆的机械结构几乎没有影响，比亚迪已经在全国范围内规划4000多座闪充站，因此能将电池容量做得更大。

一般普通电动汽车的充电功率只有100kW，此次核心就是“兆瓦快充”。而就算电量超过80%，比亚迪超级e平台技术发布，插上充电枪大概10秒左右，就能达到999kW的峰值功率。也是目前业内最高。这对换电产生了巨大冲击。

为了展现其强大，

目前，那比亚迪的1000kW到底有多快呢？

你们还记得当年某手机“充电5分钟，每个站点都将配备多个1000kW超快充。补能速度的大幅提升，一辆电车的充电峰值功率能达到1000kW这你敢信？

根据公式P=U×I，

顾名思义，

如此迅速的充电效率，就要提升电压U和电流I。比亚迪的充电电压高达1000V，换电很有可能会变成被市场淘汰的技术。要想提升功率P，续航400公里，同时，差不多就是充电5分钟，就是1000kW的意思，从实测数据来看，